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Notre vocation est de fournir l'essentiel des pièces de rechanges disponibles ainsi que différents services spécialisés pour toutes les automobiles MERCEDES-BENZ de collection et plus particulièrement pour les modèles de la gamme des SL depuis le début des années 1950 jusqu'à fin des années 80.

La Classe SL caractérise un coupé/cabriolet sportif développé par le constructeur Mercedes-Benz en 1952 avec la légendaire 300 SL W198 Gullwings. La dénomination SL provient d'une abréviation de la langue allemande pour Sport Leicht (sport léger).

Le collectionneur, l'amateur de belles mécaniques ou le professionnel du secteur automobile partout où qu'il se situe, soit en Europe ou dans le reste du monde, trouvera en MB-PARTS un partenaire sérieux et efficace pour la recherche, la fourniture de pièces détachées et d'accessoires de tous types pour les véhicules MERCEDES SL de collection.

Grâce à notre service de livraison international via Fedex, DHL ou TNT, nous assurons un haut niveau de service et garantissons une disponibilité rapide et optimale des pièces de rechange dans un stock disponible de plus de 75 000 références.

Notre Service Vente est à votre entière disposition pour répondre à toutes vos questions par courrier électronique ou par téléphone du lundi au vendredi de 9 heures à 17 heures.  Hotline +32 (0) 4 227 31 57

Bienvenue dans un univers Passionnément Mercedes

Voici ci-dessous les modèles de la gamme Mercedes SL pour la période allant de 1954 aux années 1989

300 SL "PAPILLON - GULLWINGS " W198

Le modèle 300SL vendu de 1954 à 1957 est basé sur une voiture de compétition, il est célèbre entre autre pour être la première voiture équipée de l'injection d'essence, son moteur possède une cylindrée de trois litres. Construite en acier à l'exception du capot, des portes et du coffre en aluminium. Le coupé est doté des célèbres portes de type " papillons " ou "gullwings" ( ailes de mouettes en anglais ).

Mercedes 190 SL W121

La 190 SL est l'œuvre des designers Karl Wilfert et Walter Hacker. Conçue pour ressembler à la Mercedes 300 SL W198 mais plus petite de 30 cm et, vendue à un prix plus attractif. Montée sur le châssis de la berline Mercedes 180 ponton elle utilise le même moteur à quatre cylindres à arbre à cames en tête et double carburateur Solex .

Mercedes 230-250-280 SL W113

Les Mercedes-Benz 230-250-280 SL « Pagode », présentées dans les années 60, dessinées avec brio par Paul Bracq le fameux designer français. Son surnom est issu de la forme particulière ( en pagode ) de son toit. Livrée en trois motorisations 2,3 litres, 2,5 litres , 2,8 litres de cylindrées. Le 2,8 litres, le 280 SL affiche des performances et comportement presque sportif et est un remarquable compromis entre le confort et le sport.

Mercedes 280 SL- 560 SL R107

En 1971, Mercedes-Benz dévoile la remplaçante de sa W113 Pagode: la SL type R107. Fini le toit Pagode, mais la SL possède toujours son hard-top, véritable marque de fabrique des SL. Les SL type R107 symbolisent pour toute une génération l'image de la réussite à l'américaine véhiculée par des feuilletons TV et des films populaires tels que Dallas ou American Gigolo. La production des SL Type R107 livrées en 8 motorisations différentes s'échelonnera de 1971 à 1989.